Перепускной клапан контроль турбина используя высокомощный... ловить... турбо kit.

Турбина... двигатель... также дизайн... , HKS полностью оригинальный GT II турбина, GT II турбина... для... , V модель двигатель layout очень подходит... GT II... Twin Turbo, известная модель TO4 серия и прочее, модель автомобиля, цель... также можно выбрать.

GTR владелец first... и... "800 лошадиная сила характеристики "... недорого... осуществление... полный турбина kit.

* Разработка концепция

• layout... очень подходит... чтобы правый и левый... "... layout "... используется.
• Легкий вес компрессор диск... используется... линейный... буст отзыв... осуществление.
• HKS пр-во поршень & шатун... двигатель... 800ps... осуществление возможно.
• normal... турбонагнетатель... оттуда step up... принимать во внимание... размер установка.

* Описание товара

• жаропрочный *... отличный " жаропрочный... пр-во " выпускной коллектор... используется
• GTII перепускной клапан... twin... установка... и... стабильный... буст контроль... осуществление
• перепускной клапан... выпуск... выхлоп газ окружение... kit внутри SUS пр-во передняя труба... возврат

* point

• ... ветер... турбина... ... турбо / компрессор... размер диска... диаметр... и... снижение... отзыв... повышение. Оригинальный одинаково и выше... крутящий момент... осуществление... модель GT800... верх... функциональность... проявляется.
• Оригинальный... high... винт... *... 160kPa... и такой же пик сила и... верх... крутящий момент... GTIII-800... ... 120kPa... осуществление. normal буст up оттуда step up... рассмотрение... 800ps... ... двигатель внутренняя часть до... вкладывать... немного... те, кто так думает, также рекомендую.

• Фото образец, поэтому модель автомобиля... форма * Содержимое комплекта отличается бывает.
• Новый товар товар... гарантия гарантия производителя, по причине этого, состав касательно каждый производитель... гарантия... примите во внимание.
• Сразу же выявленная неисправность товар касательно мною новый товар товар... иметь если можно только поскорее можно.
• Покупка товар... используя... ущерб, , снятие стоимость работ а также сопутствующие расходы, также машина... использование нельзя... и... потеря и прочее касательно, наша компания... абсолютно... компенсация не могу.
• Тюнинг детали оригинальный товар... функциональность... улучшает... размер, форма немного отличается если есть необходима обработка бывает, поэтому специализированный завод и прочее... установка... рекомендую... сделаю.
• Покупка товар... ремонт гарантия по Японии запах... только действительный. Япония страна кроме этого... использованная гарантия на товар не делаю.

ウエストゲート制御タービンを用いてハイパワーを狙うためのターボキットです。

タービンにはエンジンに合わせて設計をおこなう、HKS完全オリジナルのGT II タービンやGT II タービンを応用し、V型エンジンレイアウトに最適化したGT II シンメトリツインターボ、名機TO4シリーズなど、車種や目的に合わせて選択可能です。

GTRオーナーがファーストターゲットとする『800馬力仕様』をリーズナブルに実現するためのフルタービンキットです。

■開発コンセプト

• レイアウトを最適にするために左右対称の『シンメトリーレイアウト』を採用。
• 軽量コンプレッサーホイールの採用でリニアなブーストレスポンスを実現。
• HKS製ピストン＆コンロッドを組込んだエンジンでは800psを実現可能。
• ノーマルのターボチャージャーからのステップアップも考慮したサイズ設定。

  　

■商品特徴

• 耐熱・耐震に優れた『耐熱鋳鋼キャスト製』エキゾーストマニホールドを採用
• GTIIウエストゲートをツインで装着することで安定したブーストコントロールを実現
• ウエストゲートから放出される排気ガスは環境汚染を配慮してキット内のSUS製フロントパイプへリターン

  　

○ポイント

• 大風量タービンながらターボ/コンプレッサーのホイールサイズを小径化することで慣性マスを低減しレスポンスを向上。純正同等以上の低中速トルクを実現していた前モデルGT800をも上回る低中速域性能を発揮します。
• 純正改ハイフロータービン・過給圧160kPa時と同等のピークパワーとそれを上回る低中速トルクをGTIII-800では過給圧120kPaにて実現。ノーマルブーストアップからのステップアップを検討していて将来的には800psを狙いたいがいきなりエンジン内部まで手を入れるのはちょっと…という方にもおすすめです。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。