* Производитель
SUBARU / SUBARU
* Подходящая модель
Impreza WRX STI
* Совместимо модель
GDB
* Двигатель
EJ207
* Год выпуска
02/11 -07/06
* Турбина размер
GTIII-RS
* Установка...
88.3kPa (0.9kgf/cm2)
* Провод No.
11004-AF014
* Цена (без учета налога)
¥298,000
* Примечание
Г.... C-G

* Что касается этого товара, поставляется на заказ... . Покупка прежний срок поставки прошу уточнять.
* Покупка до этого на сайте производителя товар... проверьте.
* Совместимо... касательно производитель... непосредственно проверьте.
* Товар возможно отличие от фото. Реальный товар это может отличаться, поэтому заранее имейте это в виду.
* После того, как заказ сделан, по требованию покупателя отмена сделать не смогу, поэтому имейте ввиду, пожалуйста.

GTIII-RS SPORTS TURBINE KIT for GDB

(особенность)
* Центральный картридж... новейший высокоэффективный... MHI... пр-во... используется
Г.... усиленный... расход топлива усовершенствование и... газ... реакция... в этом качестве турбонагнетатель... важно... ... высота... .
Новейший двигатель... высокий эффективность... турбонагнетатель... и высота... ... , значение анализ... и... механизм... в зависимости от этого
Литье... ... сложный... форма... возможно и...
GTIII крыльчатка... ... объем потока... даже... появление... нет высота... получение похоже, что можно стало.

* Кожух HKS пр-во... модель автомобиля специальный дизайн
Турбо двигатель... HKS долгое время... турбонагнетатель... разработка... know-how и новейший... тело анализ... кожух... очень подходит дизайн... .
... тело... турбина... черный... внутренняя часть... потеря... и... турбина эффективность... повышение... ,
Компрессор... внутри часть... очень подходит... и... увеличение... осуществление... .
По Японии... литье... для своей компании завод... доработка... , поэтому высокий надежность и долговечность... спокойно можно использовать.

* super широкий диапазон турбо
Превосходный... и очень подходит... кожух... вместе транспортное средство... оборудован... возможно.
Высокоэффективный... диапазон... и... это двигатель и подходит... и... .
... турбо... почти не возникает, поэтому свобода... предпочтительный... настройки... можно использовать.
GTIII... крыльчатка... уменьшение веса... перепускной клапан... порт форма и лампочка диаметр и... коэффициент жесткости и... сложный...
Модель автомобиля каждый очень подходит дизайн... , поэтому высокоэффективный турбо и вместе... и... шарикоподшипник обычный... отзыв... возможно... .

(kit состав)
*GT III-RS турбонагнетатель... Assy(привод включая)
* Масло, вода прокладка труб для детали
* Специальный... крышка, ... сидение
* Прокладка, болт и прочее небольшая деталь

(важные моменты)
* Буст 120kPa и выше (330ps...)... , топливо... усиленный и прочее... меры необходим.
* Частично транспортное средство... доработка необходимо.
* Отображение... выход, крутящий момент наша компания транспортное средство... наша компания... динамо-машина... измерение... значение поэтому, измерение аппарат... отличие, транспортное средство частный... отличается.

個人宅発送可能 HKS GT III SPORTS TURBINE KIT スポーツタービンキット インプレッサ WRX STI GDB EJ207 (11004-AF014)

■メーカー
スバル / SUBARU
■適合車種
インプレッサ WRX STI
■適合型式
GDB
■エンジン
EJ207
■年式
02/11 -07/06
■タービンサイズ
GTIII-RS
■設定過給圧
88.3kPa (0.9kgf/cm2)
■コードNo.
11004-AF014
■価格(税抜)
￥298,000
■備考
年改C-G

●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。

GTIII-RS SPORTS TURBINE KIT for GDB

【特徴】
◆センターカートリッジに最新の高効率のMHI社製を採用
年々強化される燃費改善と排ガス規制への対応策としてターボチャージャーの重要性は益々高まっています。
最新のエンジンでは高い効率のターボチャージャーと高過給化が要求され、数値解析の進歩と工作機械の進化により
鋳造では作れなかった複雑な羽根の形状が削り出しで可能となり
GTIIIインペラーでは低空気流量域でもサージングを発生させる事無く高過給を確保できるようになりました。

◆ハウジングはHKS製の車種専用設計
ターボエンジンを知り尽くしたHKSが長年のターボチャージャー開発のノウハウと最新の流体解析を駆使してハウジングを最適設計しています。
具体的にはタービンスクロール内部流動損失を抑制することでタービン効率の向上を図り、
コンプレッサーデフューザーの内部流動を精査して最適化させることでサージマージンの拡大を実現させました。
日本国内で鋳造し自社工場で加工してますので高い信頼性と耐久性で安心してお使い頂けます。

◆スーパーワイドレンジターボ
最高の羽根と最適のハウジングの組み合わせは車両に搭載した時に実感できます。
高効率の範囲が広いということはエンジンとマッチングさせ易いという事です。
厄介なターボサージングが殆ど発生しませんので自由自在にお好きな過給圧でのセッティングを楽しむことができます。
GTIIIではインペラーの軽量化に加えウエストゲートのポート形状とバルブ径及びアクチュエータのバネレートという複雑な関係を
車種ごとに最適設計していますので高効率ターボと組み合わせることでボールベアリング並みのクイックレスポンスを可能にしました。

【キット構成】
・GT III-RSターボチャージャーAssy（アクチュエーター含む）
・オイル、水配管用パーツ
・専用遮熱カバー、遮熱シート
・ガスケット、ボルト等ショートパーツ

【注意事項】
※ブースト120kPa以上（330ps程から）では、燃料系強化等の対策が必要となります。
※一部車両への加工が必要になります。
※表示の出力、トルクは当社車両を当社シャシーダイナモにて計測した数値のため、計測機器の違いや車両個体差で異なります。